Em 2027, os trens L0 do Japão estarão prontos para transportar passageiros entre Tóquio e Nagoya na velocidade de 499 km / h na operação diária.
Os trens, que usam a tecnologia de levitação magnética (maglev), serão os trens mais rápidos do mundo quando estiverem em funcionamento. Por enquanto, no entanto, esse título tecnicamente pertence a outro trem maglev, o trem Shanghai Maglev da China.
O trem Shanghai Maglev é capaz de atingir 501 km / h e tem uma velocidade operacional máxima de 431 km / h, à medida que se desloca de e para o Aeroporto Internacional Pudong de Xangai.
Por outro lado, o trem CRH380A da China - o segundo trem mais rápido do mundo em serviço regular de passageiros - atingiu 482 km / h em uma corrida de teste de 2010 e uma velocidade operacional máxima de 380 km / h.
Durante a operação diária, o CRH380A - um trem elétrico de alta velocidade - cruza a 349 km / h, ao percorrer a Ferrovia de Alta Velocidade de Hangzhou e a Ferrovia de Alta Velocidade de Xangai-Nanjing, de acordo com a CSR, a fabricante do trem.
A velocidade mais rápida absoluta do trem já registrada, conforme relatado pelo Guinness World Records, foi o protótipo japonês JR-Maglev MLX01, que foi sincronizado a 581 km / h durante um teste realizado em 2003. Em 2007, um modelo especialmente afinado o TGV francês (Trem para Grande Vitesse) alcançou 575 km / h, conquistando o recorde mundial de trem convencional mais rápido.
