Crédito da imagem: CAIB
O Conselho de Investigação de Acidentes da Columbia divulgou hoje sua quinta descoberta importante, que recomenda que a NASA melhore a maneira como fotografa o lançamento do ônibus espacial. Durante o lançamento da Columbia, as câmeras da NASA forneceram imagens ruins de um ponto de vista crítico, que mostrariam espuma caindo do tanque de combustível externo com mais clareza. A NASA está considerando câmeras adicionais terrestres, aeronaves e até montadas em ônibus para melhor documentar lançamentos futuros. O relatório final é esperado dentro de um mês.
O Conselho de Investigação de Acidentes da Columbia divulgou hoje sua quinta constatação preliminar e recomendação à Administração Nacional de Aeronáutica e Espaço, antes de sua aparição no relatório final.
Recomendação Cinco:
- Forneça a capacidade de obter e fazer o downlink de imagens de alta resolução do tanque externo (ET) após a separação do ET. A modificação de uma das duas câmeras umbilicais para atender a esse requisito é aceitável.
- Oferecer a capacidade de obter e fazer o downlink de imagens de alta resolução da parte inferior do sistema de ponta de ataque do orbitador e da seção dianteira de ambas as asas? Sistema de Proteção Térmica (TPS).
Fatos:
- A criação de imagens do Sistema de Ônibus Espacial durante o lançamento e a subida fornece dados de engenharia necessários, incluindo a capacidade de examinar o Sistema de Ônibus Espacial em busca de detritos inesperados ou outras anomalias durante a subida.
- O Shuttle possui duas câmeras a bordo que visualizam o ET após a separação, mas as imagens dessas câmeras estão disponíveis apenas após o voo.
- Com muito pouca qualidade de engenharia, a imagem on-board do ET estava disponível para o STS-107.
Constatações:
- É necessário obter e fazer o downlink da imagem de qualidade de engenharia a bordo do veículo durante o lançamento e a subida.
Fundo:
- O ônibus espacial ainda é um veículo de desenvolvimento, e os dados de engenharia de cada lançamento são essenciais para entender melhor o veículo.
- A capacidade de fornecer dados de imagem com qualidade de engenharia do ET após a separação é importante para determinar se algum detrito do ET foi derramado durante a subida.
- Como a eliminação total de todas as fontes de detritos ainda não foi alcançada, é necessário um entendimento muito melhor de todas as fontes potenciais de detritos.
- Como a eliminação total de todas as fontes de detritos ainda não foi alcançada, a detecção precoce de detritos contra o TPS da asa dianteira de ambas as asas aumentará as margens de segurança.
- O CAIB está ciente do excelente trabalho preliminar já em andamento na NASA nesta área.
Fonte original: Comunicado de imprensa da CAIB
