É um avião, é um dirigível ... é a maior aeronave do mundo.
Um dirigível maciço chamado Airlander 10 completou recentemente um vôo de teste bem-sucedido, aproximando o gigante cheio de hélio um passo do uso comercial.
Embora pareça um dirigível enorme, o Airlander 10 combina tecnologia de aviões, helicópteros e aeronaves. Ele foi projetado para permanecer no ar em altitudes de até 6.100 metros (20.000 pés) por até cinco dias quando tripulado, de acordo com a Hybrid Air Vehicles, a empresa que construiu a aeronave. E com um mamute de 92 m de comprimento, é a maior aeronave atualmente voando.
Em 10 de maio, o Airlander 10 voou por um total de 180 minutos para testar o manuseio da aeronave, melhorar a tecnologia de pouso e muito mais, de acordo com a Hybrid Air Vehicles. Este foi apenas o terceiro vôo do Airlander 10. Ele estreou como HAV-304 e voou com sucesso em 2012 como parte do programa de veículos de inteligência inteligente de longa duração do Exército dos EUA. O Airlander 10, reimaginado e modificado, fez sua viagem inaugural em agosto de 2016, iniciando um programa de teste de voo para avaliar o desempenho da aeronave e tentando voar o dirigível para longe de sua base em Cardington, Inglaterra.
Este último vôo teve dois objetivos principais, além de concluir com segurança uma decolagem, voo e pouso. O primeiro foi determinar como o Airlander lida com, incluindo os novos "pés de aterrissagem" adicionais da aeronave que compõem o Sistema de Aterragem Auxiliar (ALS). O segundo foi coletar dados sobre o desempenho do voo, como a velocidade, de acordo com a Hybrid Air Vehicles.
Durante o vôo de teste bem-sucedido, o Airlander 10 "foi excelente", disse Dave Burns, o principal piloto de testes do Airlander 10. Um comunicado da Hybrid Air Vehicles disse que a equipe de teste de vôo estava "muito satisfeita" com sua análise inicial do Airlander 10.
A Hybrid Air Vehicles disse que o Airlander 10 poderia um dia ser usado para missões de busca e resgate, por agentes de controle de fronteiras, para monitoramento de multidões, segurança, filmagens ou pesquisas acadêmicas.
"Também haverá variantes de passageiros para a melhor experiência de vôo e, eventualmente, os Veículos Aéreos Híbridos desempenharão um papel crucial no transporte de carga ponto a ponto para áreas remotas", disseram autoridades da empresa em comunicado.
