Entre 2014 e 2015, pilotos experientes na Marinha dos EUA experimentaram vários encontros angustiantes com OVNIs durante missões de treinamento nos EUA. Enquanto os pilotos estavam no meio do vôo, suas câmeras e radar de aeronaves detectaram objetos aparentemente impossíveis voando em velocidades hipersônicas em altitudes de até 30 , 9.144 metros (00 pés); esses misteriosos OVNIs o fizeram sem meios visíveis de propulsão, informou o New York Times em 26 de maio.
No entanto, nenhum dos pilotos sugere que esses OVNIs perplexos representam uma invasão extraterrestre, de acordo com o The Times, que escreveu anteriormente sobre os pilotos da Marinha que encontraram OVNIs em 2004.
No total, seis pilotos que estavam estacionados no porta-aviões dos EUA Theodore Roosevelt, entre 2014 e 2015, disse ao The Times sobre detectar OVNIs durante voos ao longo da costa sudeste dos EUA, que se estendem da Virgínia à Flórida.
Dois dos pilotos que falaram com o jornal sobre os avistamentos inexplicáveis compartilham suas histórias na nova série de documentários do History Channel "Unidentified: Inside America's UFO Investigation", que estreia em 31 de maio.
O vídeo de dois encontros aéreos aparece na série, mostrando clipes de OVNIs: um pontinho branco minúsculo e uma grande bolha escura. Esses OVNIs mais tarde passaram a ser conhecidos, respectivamente, como "Go Fast" e "Gimbal".
Os objetos "não tinham asas distintas, cauda distinta, nenhuma pluma de escape distinta", disse o tenente Danny Accoin, um dos pilotos da Marinha que relatou avistamentos de OVNIs a partir de 2014, no documentário.
"Parecia que eles estavam cientes de nossa presença, porque se moveriam ativamente ao nosso redor", disse o tenente Accoin.
De acordo com o tenente, quando uma leitura estranha aparece no radar pela primeira vez, é possível interpretá-la como um alarme falso ", mas quando você começa a obter vários sensores lendo exatamente a mesma coisa e vê uma exibição que solidifica para mim ".
Accoin disse ao Times que encontrou OVNIs duas vezes, durante vôos com alguns dias de diferença. Ele também disse que, embora equipamentos de rastreamento, câmeras de radar e infravermelho em sua aeronave tenham detectado OVNIs nas duas vezes, ele não conseguiu capturá-los em sua câmera de capacete.
O tenente Ryan Graves, um piloto do F-18, disse no documentário que um esquadrão de OVNIs seguiu seu grupo de ataque da Marinha por toda a costa leste dos EUA por meses. E em março de 2015, depois que o Roosevelt foi enviado ao Golfo Arábico, Graves disse que os OVNIs reapareceram.
"Tivemos problemas com eles quando fomos para o Oriente Médio", disse o tenente Graves.
Os pilotos que avistaram os OVNIs especularam entre si que os objetos enervantes podem ter pertencido a um programa de drones altamente classificado usando tecnologia desconhecida, e não os consideravam de origem extraterrestre, informou o The Times.
O tenente Graves e outros estão se manifestando agora porque o que viram despertou preocupações sobre seus companheiros e segurança nacional, disse Christopher Mellon, ex-vice-secretário adjunto de Defesa da Inteligência, ao History Channel.
Em 2015, após essa enxurrada de avistamentos de OVNIs, a Marinha dos EUA emitiu diretrizes oficiais para o pessoal reportar e investigar objetos aéreos, de acordo com o The Times. Esses protocolos da Marinha foram atualizados no início deste ano; todos os dados serão classificados e não serão disponibilizados ao público em geral, informou a Live Science anteriormente.
"Não identificado: Investigação sobre OVNI na América" vai ao ar no History Channel em 31 de maio às 22h. ET / 21:00 CT.
