Elon Musks diz que sua próxima nave poderia ser duas vezes maior

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A semana passada foi bastante agitada para a SpaceX. Na terça-feira (27 de agosto), às 17:00, horário local (15:00 PST; 06:00 EST), a empresa realizou seu segundo teste de voo livre do Starship Hopper, que viu o veículo de teste subir com sucesso até 150 m (~ 500 pés) acima do solo e, em seguida, aterre em um local diferente. Este teste aproxima a SpaceX dos testes orbitais com seus protótipos em escala real da Nave Estelar.

Mas foi o que aconteceu logo após esse teste bem-sucedido que fez as pessoas vibrarem no momento. No Twitter, enquanto Musk compartilhava imagens de drones do teste, ele refletiu sobre o tamanho do próximo sistema de lançamento super pesado da SpaceX. Segundo Musk, o sistema de próxima geração (Starship 2.0, se você quiser) terá o dobro do tamanho do veículo que está pronto para enviar seres humanos e carga para a Lua e Marte.

A declaração foi feita na quarta-feira (28 de agosto) às 16h34 (horário de Brasília) e foi emitida em resposta a uma pergunta de um dos muitos seguidores de Musk no Twitter. Especificamente, eles queriam saber se Musk planejava construir uma versão maior em algum momento no futuro que fosse mais parecido com o Nave estelar 's design original.

Quando perguntado se as versões futuras medem 12 m (~ 40 pés) de diâmetro, o que foi especificado no design inicial do Starship - então conhecido como Sistema de Transporte Interplanetário (ITS) - ou se a tecnologia do motor for atualizada, Musk respondeu “Provavelmente 18m para próxima geração sistema." O design atual - que inclui o Starship e Super pesado elementos - mede pouco menos de 120 m de altura e 9 m de largura.

Atualmente, a SpaceX está construindo dois protótipos em grande escala do modelo em suas instalações em Boca Chica, no Texas, e Cape Canaveral, na Flórida. Estes são designados como o Nave Mk. 1 1 e Mk. 2, que devem iniciar voos de teste para altitudes suborbitais em um futuro próximo. Quando concluídos, esses veículos de lançamento superpesados ​​serão os maiores e mais poderosos foguetes já construídos.

De acordo com as especificações compartilhadas por Musk durante uma apresentação na sede da SpaceX em setembro de 2018, o Starship O elemento possui 55 m (~ 180 pés) de altura por si só e é capaz de gerar 11.500 kN (2.600.000lbf) de força usando seus seis motores Raptor. Três desses Raptors serão o design otimizado para empuxo no nível do mar, enquanto os outros três serão otimizados para empuxo no vácuo.

o Super pesado Enquanto isso, o elemento auxiliar terá pelo menos 70 m de altura e será capaz de gerar até 90.000 kN (19.600.000 lbf) de empuxo. Isso será fornecido por 30 motores Raptor otimizados para o nível do mar e 7 otimizados para vácuo. Com base nas dicas mais recentes de Musk, isso significa que a nave 2.0 poderia ser duas vezes maior, com pouco menos de 240 m de altura e 18 m de largura.

Como Eric Ralph de Teslarati indica, a contabilização da área e do volume que esse diâmetro implica leva a alguns resultados bastante interessantes. Dobrando a altura e a largura do foguete, você obtém oito vezes a área da superfície e o volume do tanque de propulsor. Isso significa que o veículo lançador pesaria oito vezes mais que o Starship 1.0 e teria que gerar oito vezes mais impulso.

Presumivelmente, isso significaria que a próxima geração de superpesados ​​da SpaceX seria capaz de colocar cargas úteis de até 800.000 kg (~ 1.764 milhões de libras) em Low Earth Orbit (LEO), a Lua e Marte - desde que o reabastecimento orbital seja uma opção . Isso equivale a cerca de 800 toneladas (881 toneladas). E, impedindo o desenvolvimento de motores mais potentes, seriam necessários aproximadamente 60 Raptors para ajudar este foguete a decolar!

É verdade que tudo isso é especulação neste momento. Mas não se pode negar que é uma perspectiva interessante. Além disso, a alusão de Musk a uma nave espacial de próxima geração que dobra o diâmetro da corrente Starship está de acordo com sua natureza ambiciosa. Como na maioria das coisas, acho que teremos que esperar e ver ...

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